【一带一路故事】长缨在手敢缚苍龙
——写在印尼巴塘水电站大坝截流之际

来源:印尼区域部 作者:金强 唐建 王志杰 时间:2023-07-17 字体:[ ]

      随着最后一车土石料倒进巴丹托鲁河,亘古以来在原始森林里奔腾不息的巴丹托鲁河被拦腰截断,驯服地沿着导流洞奔腾而去。自围堰戗堤第一车石渣料入水到截断峡谷长河,仅用了14小时就实现了截流,这标志着印尼巴塘水电站(Batang Toru HEPP,即原巴丹托鲁水电站)工程正式向大坝基础开挖顺利转序。

      此时,时间定格在2023年7月10日,为了这个节点目标,中国电建球王会体育app的员工在印尼苏门答腊岛的原始雨林里奋斗了整整7年。

拓荒,在印尼苏门答腊岛

      印尼巴塘水电站项目的命运,就像蜿蜒曲折的巴丹托鲁河一样起伏跌宕、一波三折。

      时间追溯到2016年4月,项目业主北苏门答腊水电能源公司(NSHE)在印尼首都雅加达宣布启动巴丹托鲁水电站的建设,5月14日,球王会体育app以分包商的名义进场开展工程筹备工作。2017年5月,业主NSHE与承包商中国水电正式签订巴丹托鲁水电站设计、采购、施工EPC合同,2017年9月1日项目正式开工。

      由于项目融资未关闭,导致建设资金暂未落实,现场施工进展缓慢,并于2019年7月全线停工,项目自此到了无米下锅的境地。相比于项目简陋的生活条件和潮湿的雨林气候,更加让人难以忍受的,是面对工程未来的彷徨和迷茫,项目人员几乎到了“停杯投箸不能食,拔剑四顾心茫然”的绝境,稳住队伍、稳住人心成了项目的最大任务。

      此时此刻,中国电建集团和中国球王会体育app领导没有忘记巴塘这个项目。2020年7月,球王会体育app召开项目专题会,要求项目尽快恢复引水隧洞支洞施工,并修复施工道路等。同年8月集团公司领导到十局调研时,要求球王会体育app、北京院联营体高度重视巴塘项目资本方过渡时期的复工复产安排,为项目资本方的决策提供有力支撑,确保这一重大项目的顺利过渡与未来建设目标的实现。领导的讲话,让项目职工看到了希望增强了信心,不再彷徨迷茫。

      时间来到2021年10月,不抛弃不放弃的项目团队等来了柳暗花明。新的资本方国投电力完成了股权交割,成为项目公司NSHE的最大控股股东。此次交割为项目提供了有力的建设资金保障,巴塘水电站由此开足马力重新启动建设。

      时间的飞速流逝,改变了项目的很多事情。岁月匆匆继续向前,一些变量消失了,一些变量被修改,还有新的变量加入进来。但总有一些经得起时间的磨砺,保留了下来。2022年4月原业主咨询退场,华东院作为业主授权工程师正式介入项目管理。至此,球王会体育app和北京院组成的联营体承担EPC总承包(球王会体育app承担施工、北京院承担设计),华东院承担项目咨询的“电建全要素”实施团队正式成型。2022年4月,在与印尼大坝委员会、大坝独立专家委员会、业主、承包商工程师及业主工程师等各方专家团队长达15个月的深入沟通后,水电站大坝设计包获得印尼大坝委员会及印尼公共工程部的全面认可。

      2023年1月8日,项目大坝动土开挖,大坝及附属建筑物进入全面施工阶段,项目建设从此进入“快车道”,迎来了大开发、大发展、大施工的新阶段。

拼搏,在东南亚热带雨林

       这个坐落于印尼北苏门答腊省巴丹托鲁河下游的水电站,工程投资超过10亿美元,工程等级为二等大(2)型工程,包括大坝、引水隧洞、压力管道、调压井、地面发电厂房和输电线路等,电站装机容量514.6兆瓦(4台128.65兆瓦机组)。是印尼在建的最大的水电站,堪称印尼的“三峡工程”。

      作为印尼政府电力规划35000兆瓦的一部分,巴塘水电站项目凝聚了印尼政府、印尼电力公司和中国投资商的热切希望。经过多方协商谈判,工程完工的目标被最终定格为2025年年底电站投入商业运行。为了保证发电工期,项目干部职工加班加点紧张施工。针对最难啃的骨头引水隧洞的施工,项目组织施工人员按“白+黑”两班倒,保证人歇机械不停,有序组织各施工工序的衔接,调配人力资源,协调车辆设备和物资。特别是对影响发电工期的2下至4上洞段,项目部建立起与发电工期挂钩的激励机制,组织上实行“洞长制”,洞长吃住在现场,项目每月对洞长和现场分包队伍进行目标考核。每晚项目班子成员还必须带队巡查引水洞作业,以确保夜间施工的安全。

      项目全部处于热带雨林地区,施工分布战线长,工作面分布广且多,建筑物布置相对分散,工程按结构和部位划分了13个工作面,规划了18条主要道路连通各工作面,总长约46公里。因此早日完成进场道路、厂坝道路、各工作面道路的贯通是工程施工的第一个重点。

      兵马未动粮草先行,要进场先修路。工地附近无铁路、航运直达线路,主要靠公路进行物资运输。工程区属中高山地貌区域,山高坡陡、山体雄厚,垂直侵蚀占主导地位,自然条件极差,存在大量的高边坡及深冲沟,这就导致道路的开挖层层受挫、路线数次更改。项目秉持“技术先行、安全第一”的理念,以“逢山开路遇水搭桥”的攻坚精神,精心规划路线并与参建各方共同努力,克服疫情冲击等困难,生生在蛮荒的原始雨林里趟出了一条条连通外部世界的道路。

      2020年11月24日,两支道路施工队伍在巴丹托鲁森林胜利会师,长约18.5公里连接厂房和大坝的3号路毛路顺利贯通。“lihat Batang Toru!(看,巴丹托鲁河!)”,这是2022年8月12日厂房下游4号进场道路毛路贯通时当地工人的欢呼声。随着道路的接续贯通,施工所需的机械设备和物资源源不断地被拉进了工地,不断催化着项目加速施工。

创新,在技术领域深处

      印尼巴塘水电站场内道路总长30多公里,平均路宽8米,纵向坡度小于15%,其中20多公里道路需要硬化。受限于项目当地自然环境,砂石骨料无法就地取材,外购成本很高,道路硬化施工被迫停止。2023年,项目首次采用“浆土路”专利技术,这是一种采用国外专利技术,把土路浆酶与土、砂和石子,按照一定的比例进行拌合、摊铺和碾压后形成的重载、环保道路。具有就地取材、变废为宝,固废回收再利用;承重强,不怕雨不打滑不陷车,可以满足500吨以上重载卡车通行需求;通车快;寿命长等优点。这种新技术成功解决了项目的生态、环保要求及辅助施工进度要求,为项目顺利履约创造了有利条件,也为公司的“四新技术”应用培育了一朵绿色的小花。

      印尼巴塘水电站大坝的主要混凝土工程量包括碾压混凝土约12万方、常态混凝土约8万方。如此大体积的混凝土方量,填筑时的温度控制是关键。由于工程区属于热带雨林气候,其混凝土温控环境与国内有很大的不同,混凝土主要采用美国材料协会和混凝土协会的标准,亦与国内采用的标准有一定差异。而在混凝土材料方面,由于印尼基础工业薄弱,低水化热水泥很难获得,粉煤灰质量差且作为危险废弃物进行管理,加之苏门答腊地区的公路运输条件极差,粉煤灰的运输和使用非常困难,严重制约了工程主体混凝土配合比设计工作的开展。

      项目决定利用工地现有资源,通过现场试验室结合以往工程的经验及现代化的数字建模技术等,依托四川大学国家重点实验室开展了《巴丹托鲁水电站碾压混凝土重力拱坝温控措施及仿真计算》科研课题,模拟大坝关键部位混凝土配合比设计,并进行混凝土的绝热温升和半绝热温升检测,为大坝混凝土的原材料选择、混凝土配合比优化设计、混凝土温控设计及温控措施等提供了试验技术支撑资料。

      为了在30个月里打通13.52公里的引水隧洞,项目部在巴丹托鲁河左岸的大山里一口气开掘了6个施工支洞。隧洞施工作业面狭窄、劳动条件差、工序多、干扰大,且隧洞围岩类别差,发生围岩坍塌、涌水涌泥的风险高。项目精心组织作业人员和钻爆、挖装、运输设备及混凝土衬砌设备按序进洞施工,凭借扎实的地下施工技术和粗活细作的工匠精神,在茫茫大山深处做起了“钢针穿豆腐”的活路。

      安全作业技术先行,引水洞未开挖洞段中,三类、四类围岩的占比超过了70%,且全部位于地下水位线以下,地下渗水大,比如2号洞下游的渗水量达到1200方/小时,有如挖开了暗河,严重影响开挖进度。项目从国内引进的新型凿岩台车具有智能开挖钻孔、超前地质钻探与分析、锚杆施工、管棚和注浆加固等功能,在保证安全和质量的前提下极大提高了施工效率。开挖经过断层带、三岔口时采用浅眼、密孔、少药量、短进尺、强支护、勤监测、多循环的施工方案,辅以导坑领进二次扩挖成型施工。对地下水发育地段采用数量不等的深孔排水孔并及时喷混凝土锁住岩面,通过先进技术和周密组织为引水隧洞安全掘进保驾护航。

      2023年6月20日,随着一声巨响,引水隧洞1号支洞段至2号支洞段如期贯通,成为第一个贯通的洞段。此洞段开挖直径9.8米,全长2498.9米,施工中克服了围岩情况复杂多变、高涌水量等难题,历时近19个月按期完成贯通,给其他支洞的贯通打了个样。

担当,在异国展现央企责任

      2017年5月,习近平主席在出席“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式时讲话指出“国之交在于民相亲,民相亲在于心相通。”只有民心相通,中国和沿线国家的合作才能深度融合,共同构建相互了解、相互支持、相互支撑、相互融合的中外人文生态体系。已在印尼扎根15年的十局人,自印尼巴塘水电站项目进场伊始,就身体力行球王会体育app“干一个工程、树一座丰碑、交一方朋友”的企业精神,并将中国电建“绿色环保”和“社会责任”两大发展理念躬身笃行。

      印尼巴塘水电站的开工建设,为水电站周边社区创造了众多的就业机会,截止到目前,项目已招聘当地普工、技术工和操作手等雇员人数达到1704人。中国工人手把手地教授技术,帮助他们获得一技之长。水电站的建设过程中项目秉承“和谐发展”的建设理念,为当地社区做出了大量的实质性社会贡献。

      2019年4月,印尼籍员工鲁迪家中失火受灾,项目部组织中方和印尼籍员工开展募捐活动,筹得善款11300000印尼盾(约合人民币5600元)帮助鲁迪渡过难关。2020年5月新冠疫情肆虐之际,项目部为当地医院捐赠捐了防护服、护目镜及一次性医用口罩等防护物资,为当地孤儿院、贫困户捐赠爱心礼包。2021年8月,项目部在当地政府医疗组织的支持下,组织390名印尼籍雇员接种新冠疫苗。实现了当地雇员疫苗接种全覆盖。2023年新年伊始,项目部联合业主到当地两家孤儿院看望62名学生并捐助了物资、衣服和现金,用以解决孤儿院燃眉之急和帮助孩子们继续完成学业。项目部精准对接社区需求,用二次材料如油桶、外加剂桶、钢材、旧轮胎等加工和无害化处理后,做成当地日常用品如储物箱、雨水收集池、垃圾桶、花盆等,变废为宝,无偿交付给当地社区,以美化社区环境、提升社区服务便利性。项目持续对周边社区分批进行捐助,已涵盖项目周边十余个村庄,加深了与当地社区的沟通联系,受到村民们的欢迎。

      红毛猩猩(学名塔帕努利红猩猩)是印尼国家级保护动物之一,珍稀程度堪比中国的大熊猫。项目工程区域又位于红毛猩猩活动的巴丹图鲁森林保护林区内,为了保护猩猩及其栖息地,项目部配合业主北苏门答腊水电能源公司通过技术分析项目地的选址,确保水电站所在地对保护区森林和猩猩栖息地不受影响。为确保猩猩栖息地得到持续保护,项目与权威的动物保护机构如印尼自然资源保护中心合作,架设动物专用桥梁和通路,密切观察及保护此物种。并与当地非政府组织合作,对项目区域实施日常监管,随时对有需要帮助的野生动物进行救助。自水电站开工建设以来,没有任何野生动物因为项目施工的展开而受到影响。

      如今大坝截流是一个重要里程碑,是全体参建人员奋斗的新起点。巴丹托鲁河如横卧的一条苍龙,在电建人的统筹规划下,伏下了高傲的身姿,为服务经济社会发展发挥重要作用。一座中印友好的重要工程,正在电建人手中,从规划图一点点变为实景图。“一带一路”上终将再添明珠。



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